W ramach projektów rozbudowy portów należy zapewnić ciągłość prac budowlanych, a jednocześnie stworzyć budynki niezbędne do obsługi osób pracujących na terenie budowy. Biura, zakwaterowanie i inne obiekty na terenie budowy muszą być rozmieszczone w taki sposób, aby nie kolidowały ze sprzętem, drogami dojazdowymi i bieżącą działalnością portową.
W ramach projektu II etapu rozbudowy portu w Gwinei Konakry firma GS Housing dostarczyła 47 dom z zestawu do samodzielnego montażu moduły przeznaczone do wykorzystania jako modułowe budynki budowlane. Moduły te zostały połączone w dwupiętrowe budynki modułowe na terenie portu, stanowiąc znormalizowane rozwiązanie budowlane, które można było dostarczyć i zamontować w ramach szerszego projektu infrastrukturalnego.
Na zdjęciach z projektu przedstawiono gotowe budynki o dwukondygnacyjnej zabudowie, wyposażone w zewnętrzne korytarze dostępowe, schody oraz oddzielne, zamknięte pomieszczenia. Dzięki widocznym wokół budynków urządzeniom do przeładunku kontenerów w porcie projekt ten stanowi wyraźny przykład tego, jak modułowe budynki tymczasowe można wykorzystać w wymagającym środowisku infrastruktury zagranicznej.
Przegląd projektu
| Pozycja | Szczegóły |
| Projekt | Rozbudowa portu w Gwinei Konakry – faza II |
| Lokalizacja | Konakry, Gwinea |
| Produkt | Dom z kontenerów w zestawie do samodzielnego montażu / Prefabrykowany dom z kontenerów |
| Ilość | 47 sztuk |
| Zastosowanie | Modułowe budynki budowlane służące do obsługi projektów |
| Rodzaj budynku | Dwupiętrowy budynek modułowy z zewnętrznymi korytarzami |
| Główni użytkownicy | Personel projektowy i budowlany |
| Układ | Dwupiętrowe budynki rozmieszczone wokół utwardzonych terenów dojazdowych |
| Środowisko projektu | Działający port kontenerowy i plac budowy infrastruktury |
| Metoda budowy | Prefabrykacja w fabryce + montaż na miejscu |
Budowa z myślą o aktywnym placu budowy portu
Projekt rozbudowy portu realizowany jest w warunkach znacznie różniących się od tych panujących na tradycyjnym placu budowy.
Urządzenia do obsługi kontenerów, pojazdy transportowe, powierzchnie magazynowe oraz prace budowlane mogą wymagać prowadzenia działalności w obrębie tego samego ogólnego obszaru projektu. Budynki na terenie budowy należy zatem planować z uwzględnieniem istniejącej infrastruktury i tras roboczych, a nie po prostu rozmieszczać je tam, gdzie jest dostępna przestrzeń.
W ramach projektu w Gwinei Konakry konieczne było dostarczenie specjalnych budynków modułowych jako część drugiego etapu rozbudowy portu. Zamiast wznosić każdy budynek na miejscu z pojedynczych materiałów, w projekcie wykorzystano 47 znormalizowanych prefabrykowanych modułów, które można było wyprodukować w fabryce, przetransportować do Gwinei i zmontować w wymaganej konfiguracji.
Gotowe obiekty widoczne na zdjęciach są rozmieszczone na dwóch poziomach. Wzdłuż górnego piętra biegną zewnętrzne korytarze, a dostęp między poziomami zapewniają schody. Wzdłuż elewacji budynku rozmieszczone są poszczególne drzwi i okna, a otaczające go utwardzone powierzchnie umożliwiają funkcjonowanie budynków w szerszym otoczeniu portowym.
Tego rodzaju rozwiązanie jest szczególnie praktyczne, gdy projekt wymaga stosunkowo dużej powierzchni zamkniętej, ale nie ma możliwości przeznaczenia dużej powierzchni działki na budynki parterowe.
47 jednostek: prefabrykacja w fabryce i równoległy postęp prac na placu budowy
Dostarczenie 47 jednostek do jednego projektu zagranicznego to coś więcej niż tylko produkcja pojedynczych budynków kontenerowych. Projekt ten wymaga spójnego procesu produkcji, skoordynowanego pakowania, transportu oraz systematycznego montażu na miejscu.
W tym kontekście format „flat pack” jest przydatny, ponieważ główne elementy budowlane można przygotować w fabryce i przetransportować w zwartej formie, a następnie zmontować w miejscu przeznaczenia. Elementy konstrukcyjne, panele ścienne, drzwi, okna i inne elementy budowlane można przygotować i skontrolować w fabryce, gdzie przed wysyłką przeprowadza się spawanie, obróbkę powierzchni oraz kontrole jakości.
W przypadku międzynarodowego projektu infrastrukturalnego zmienia to sposób organizacji prac budowlanych. Produkcja fabryczna i przygotowanie placu budowy mogą przebiegać równolegle. Podczas gdy zespół projektowy przygotowuje fundamenty, drogi dojazdowe i przyłącza mediów w Gwinei, elementy budowlane mogą być wytwarzane i przygotowywane do wysyłki.
Po dostarczeniu elementów prace przestają polegać na wytwarzaniu elementów budowlanych na miejscu budowy, a skupiają się na montażu znormalizowanego systemu. Ten sam podstawowy system budowlany jest powtarzany w całym projekcie, co zapewnia spójny wygląd i umożliwia rozmieszczenie budynków zgodnie z dostępną powierzchnią działki.
W przypadku projektu wymagającego dziesiątek jednostek taka standaryzacja ułatwia również koordynację. Fabryka może korzystać ze sprawdzonego systemu produkcyjnego, a zespół montażowy na miejscu korzysta z powtarzalnych elementów i metod łączenia.
Takie podejście ma szczególne znaczenie w przypadku stosowania budynków modułowych na placach budowy, gdzie lokalna przestrzeń produkcyjna jest ograniczona lub gdzie ekipa budowlana realizuje już wymagający program infrastrukturalny.
Dwupiętrowe budynki modułowe w otoczeniu portowym
Jedną z najbardziej rzucających się w oczy cech projektu w Gwinei jest zastosowanie konstrukcji dwukondygnacyjnej.
Zamiast rozlokowywać budynki na większej powierzchni działki, w projekcie zastosowano układ dwukondygnacyjny, aby uzyskać dodatkową powierzchnię użytkową przy stosunkowo niewielkiej powierzchni zabudowy. Na wyższą kondygnację prowadzą zewnętrzne korytarze i schody, a poszczególne pomieszczenia rozmieszczone są na obu poziomach.
Zdjęcia ukazują również szczegóły istotne dla funkcjonującego obiektu infrastrukturalnego. Okna są wyposażone w kraty zabezpieczające, zewnętrzne pomosty zapewniają dostęp do wielu pomieszczeń, a wejścia do budynków są wyraźnie oddzielone. Otaczająca je utwardzona powierzchnia umożliwia personelowi przemieszczanie się między budynkami modułowymi a szerszym obszarem portowym.
Za budynkami widać sprzęt portowy i kontenery transportowe. Nadaje to projektowi praktyczny kontekst rzeczywisty: nie są to odizolowane budynki modułowe postawione na pustej działce, lecz obiekty budowlane funkcjonujące obok czynnego terminalu kontenerowego.
To samo podejście oparte na budownictwie modułowym można również dostosować do różnych funkcji w zależności od projektu. Modułowy budynek na placu budowy można zaadaptować na biuro, salę konferencyjną, blok mieszkalny, stołówkę, budynek sanitarny lub inną przestrzeń pomocniczą dla projektu. Ostateczny układ zależy od liczby pracowników, wymaganych funkcji, warunków panujących na placu budowy oraz harmonogramu projektu.
Od 47 jednostek do większych projektów budynków modułowych
Projekt w Gwinei stanowi dobry przykład tego, jak stosunkowo ustandaryzowany modułowy system budowlany można dostosować do potrzeb zagranicznego projektu infrastrukturalnego.
Projekt może rozpocząć się od kilkudziesięciu budynków na terenie budowy, ale rzeczywiste zapotrzebowanie może być znacznie większe. W zależności od projektu program budynków modułowych może musieć zapewnić miejsce dla dziesiątek, setek, a nawet tysięcy pracowników w biurach, obiektach mieszkalnych i pomieszczeniach wspólnego użytku.
W przypadku większych programów wymagających kompletnego zaplecza na terenie budowy to samo podejście można zastosować w odniesieniu do znacznie większej liczby mieszkań. Na przykład w ramach projektu GS Housing w aglomeracji chilijskiej połączono 132 mieszkania w spójną całość zakwaterowanie na placu budowy kompleks obejmujący biura, zakwaterowanie dla pracowników oraz wspólną przestrzeń rekreacyjną na jednym terenie.
Proces planowania musi zatem wykraczać poza samą ilość produktu. Najważniejsze pytania to zazwyczaj:
- Ile osób będzie korzystać z udogodnień na terenie obiektu?
- Które funkcje wymagają wydzielonych budynków?
- Ile ziemi jest dostępne?
- Jak długo ma trwać ten projekt?
- Jak należy zorganizować biura, pomieszczenia mieszkalne i obiekty wspólnego użytku?
- W jaki sposób budynki zostaną przetransportowane i zamontowane?
Dostawca budynków modułowych może wówczas opracować wymaganą konfigurację w oparciu o te czynniki, zamiast po prostu dostarczać stałą liczbę standardowych modułów.
Właśnie w tym przypadku przydatny staje się znormalizowany system. Tę samą podstawową platformę konstrukcyjną można łączyć na różne sposoby, tworząc różne strefy funkcjonalne, przy jednoczesnym zachowaniu spójnej metody budowy w całym projekcie.
Wyniki projektu
W ramach projektu II etapu rozbudowy portu w Gwinei Konakry wykorzystano 47 kontenerowych domów w zestawach do montażu na miejscu w celu stworzenia modułowych budynków na terenie budowy portu.
Ukończone dwupiętrowe budynki składają się z zamkniętych pomieszczeń rozmieszczonych wzdłuż zewnętrznych korytarzy, a oba poziomy łączą schody. Ich ujednolicony wygląd i powtarzalny układ modułowy pokazują, w jaki sposób budynki prefabrykowane można włączyć do dużego zagranicznego projektu infrastrukturalnego, jednocześnie ograniczając zakres prac budowlanych wymaganych na miejscu budowy.
Co ważniejsze, projekt ten pokazuje, jak ważne jest traktowanie budynków na terenie budowy jako części ogólnego programu budowlanego, a nie jako odrębnych obiektów tymczasowych.
Tego samego rodzaju modułowe podejście do produkcji i montażu można również rozważyć w przypadku projektów kolejowych, drogowych, energetycznych i górniczych, w których obiekty na terenie budowy muszą być realizowane równolegle z głównym programem budowlanym.
Najczęściej zadawane pytania
Czym są modułowe budynki budowlane?
Modułowe budynki budowlane to prefabrykowane konstrukcje wytwarzane z ustandaryzowanych modułów budowlanych i montowane na terenie inwestycji. Można je dostosować do potrzeb biur, pomieszczeń mieszkalnych, sal konferencyjnych, stołówek, obiektów sanitarnych oraz innych funkcji pomocniczych związanych z realizacją projektu.
Ile jednostek dostarczono w ramach projektu portowego w Gwinei Konakry?
Firma GS Housing dostarczyła 47 modułowych domów kontenerowych w ramach projektu II etapu rozbudowy portu w Gwinei (Konakry).
Do czego służą budynki modułowe na placach budowy?
Budynki modułowe przeznaczone na place budowy mogą służyć jako biura projektowe, sale konferencyjne, zakwaterowanie dla pracowników, stołówki, zaplecze sanitarne oraz inne obiekty pomocnicze na placu budowy. Konfigurację można dostosować do liczby pracowników, warunków panujących na placu budowy oraz wymagań projektu.
Dlaczego warto stosować prefabrykowane budynki budowlane w projekcie budowy portu?
Na placu budowy portu przestrzeń może być ograniczona, a jednocześnie może toczyć się wiele działań, w tym obsługa sprzętu, transport i budowa infrastruktury. Prefabrykacja w fabryce pozwala przenieść znaczną część prac budowlanych poza teren budowy, dzięki czemu ekipa na miejscu może skupić się na montażu i łączeniu elementów po dostarczeniu prefabrykatów. Może to być szczególnie przydatne na placach budowy portów, gdzie dostępna przestrzeń jest ograniczona, a główne prace budowlane już trwają.
Czy modułowe budynki budowlane mogą służyć zarówno jako pomieszczenia mieszkalne, jak i biurowe?
Tak. Ten sam modułowy system budowlany można dostosować do różnych zastosowań, w tym do biur projektowych, zakwaterowania pracowników, sal konferencyjnych i pomieszczeń wspólnego użytku. Wybór odpowiedniej konfiguracji zależy od liczby pracowników zaangażowanych w projekt, wymagań funkcjonalnych, warunków panujących na placu budowy oraz lokalnych przepisów.
Czy program budowy obiektów modułowych można dostosować do potrzeb setek lub tysięcy osób?
Tak. Systemy modułowe można projektować w oparciu o wymaganą liczbę pracowników oraz funkcje, które należy zapewnić. W przypadku większych projektów można połączyć budynki biurowe, zakwaterowanie, punkty gastronomiczne, urządzenia sanitarne i inne obiekty pomocnicze w spójny układ terenu.
Planujesz zastosowanie modułowych budynków na terenie budowy w ramach swojego projektu?
Projekt drugiej fazy rozbudowy portu w Gwinei Konakry pokazuje, w jaki sposób można dostarczyć 47 modułowych domów kontenerowych w ramach skoordynowanego programu budownictwa modułowego na potrzeby zagranicznego projektu infrastrukturalnego.
Jeśli planujesz rozbudowę portu, projekt kolejowy, drogowy, energetyczny, górniczy lub inny projekt budowlany, właściwe rozwiązanie należy wyznaczyć na podstawie wymagań projektu, a nie z góry ustalonej wielkości obiektu.
Jako dostawca budynków modułowych Dzięki doświadczeniu w realizacji projektów portowych, kolejowych, drogowych, energetycznych i górniczych firma GS Housing może opracować koncepcję dostosowaną do kraju, w którym realizowany jest projekt, przewidywanej liczby pracowników, wymaganych funkcji, dostępnej powierzchni terenu oraz harmonogramu budowy. Przekaż te informacje naszemu zespołowi, a pomożemy Ci określić układ modułowych budynków na terenie budowy, dostosowany do sposobu funkcjonowania Twojego projektu.
Udostępnij tę historię – wybierz platformę!
Zakwaterowanie na placu budowy: Metro w Chile — 132 jednostki
