Il progetto della linea 5 della metropolitana di Shenzhen ha adottato una combinazione di cCase container e case KZ per creare un moderno reparto progettuale modulare dedicato alla gestione dei lavori e alle operazioni quotidiane in cantiere. Il sistema di costruzione modulare è stato progettato per fornire strutture funzionali sia per il lavoro che per la vita quotidiana, soddisfacendo al contempo le esigenze di rapidità tipiche della costruzione di reti ferroviarie urbane.

Container House & KZ House Metro Line 5 in Shenzhen

Le case modulari sono state utilizzate per creare spazi ufficio flessibili, uffici direzionali e aree di servizio per il personale, mentre le case KZ hanno fornito spazi con campate più ampie, adatti a sale conferenze, strutture di ristorazione, aule di formazione o altre aree funzionali condivise. La combinazione di questi due sistemi costruttivi ha consentito di pianificare in modo efficiente il reparto di progetto, in base al programma di costruzione e alle condizioni del cantiere.

I componenti prefabbricati in fabbrica hanno consentito un trasporto e un’installazione rapidi, contribuendo a ridurre i lavori di costruzione in cantiere rispetto agli edifici temporanei convenzionali. Una volta completata la fase di costruzione, gli edifici modulari possono essere smontati, trasferiti e riutilizzati in futuri progetti ingegneristici, migliorando l’efficienza delle risorse e riducendo i rifiuti edili temporanei.

Il progetto della linea 5 della metropolitana di Shenzhen illustra l’applicazione pratica degli edifici modulari nei progetti di infrastrutture urbane su larga scala. Grazie all’integrazione di case-container con le strutture abitative KZ, il progetto offre una soluzione efficiente per la sede centrale del progetto, i cantieri, gli uffici tecnici e le strutture di supporto temporanee durante l’intero processo di costruzione della metropolitana.

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